rehvitäituri püstol

rehvide täitmise või tühjendamise püstol

rehvide täispumpamise püstol on tõhus, ohutu ja täpne pneumaatiline tööriist, mis ühendab endas mõõtmise, täispumpamise ja tühjendamise funktsioonid ning sobib kasutamiseks paljude sõidukite ja täispuhutavate seadmete puhul.

Võta meiega ühendust
Kirjeldus
Rehvipump on pneumaatiline tööriist, mida kasutatakse rehvirõhu mõõtmiseks ja reguleerimiseks. Tavaliselt on see varustatud manomeetri või digitaalse ekraaniga, mis võimaldab täpselt lugeda rehvirõhu andmeid ja ühendada õhuvoolikuga rehvi täitmiseks või tühjendamiseks. Seda kasutatakse laialdaselt autode remondis, rehvide hoolduses, tööstuslike sõidukite hoolduses ja rehvide täitmise seadmetes, et tagada rehvirõhu püsimine ohutus vahemikus, parandades sõiduohutust ja kütusesäästlikkust.

Rehvipumpade omadused

  1. Kõrge tugevusega püstoli korpus:Valmistatud vastupidavast alumiiniumsulamist või kõrge tugevusega tehnilisest plastikust, et tagada kergus ja vastupidavus, kohandudes sagedase kasutamise keskkonnaga.
  2. Täpne mõõtmine:Varustatud kõrge täpsusega mehaanilise manomeetri või digitaalse rõhu näidikuga, mõõtühikud on tavaliselt PSI, Bar, kPa jne.
  3. Integreeritud töö:Rõhu mõõtmine, täitmine ja tühjendamine ühes seadmes, lihtne kasutada päästiku abil.
  4. Mitme liidese ühilduvus:Tavaliselt varustatud 1/4″, 3/8″ ja muude standardliidestega, saab ühendada erinevat tüüpi õhukompressoritega.
  5. Vastupidav tihenduskontruktsioon:Kasutab kõrgekvaliteedilist kummist tihendusrõngast ja roostevabast terasest õhuklappi, et vältida õhuleket ja suurendada vastupidavust.

Rehvipumpade tööpõhimõte

Rehvipump töötab peamiselt pneumaatilise süsteemi abil, põhiline töövoog on järgmine:

  1. Ühendage õhuvoolik:Ühendage rehvipumpamise püstoli õhu sisselaskeava õhukompressoriga või õhutankiga, et tagada stabiilne õhuallikas.
  2. Rehvirõhu mõõtmine:Rehvipumpamise püstoli õhupuhasti asetage rehvi ventiili lähedale, sisemine andur või manomeeter loeb praeguse rehvirõhu andmed.
  3. Pumbamine ja tühjendamine:Kui rehvirõhk on liiga madal, vajutage päästikule, et avada ventiil, suruõhk siseneb rehvi, et tõsta rehvirõhku.
    Kui rehvirõhk on liiga kõrge, võite õrnalt vajutada rõhuvabastusventiilile ja tühjendada rehvi, et tuua rehvirõhk tagasi mõistlikku vahemikku.
  4. Töö lõpetamine:Pärast rehvirõhu standardile vastavuse kontrollimist eemaldage rehvipump ja lülitage ohutuse tagamiseks õhuvool välja.

Rehvipumpade kasutusvaldkonnad

  1. Autode remont ja hooldus:Sobib kõikide pereautode, maasturite, tarbesõidukite rehvide täitmiseks ja rehvirõhu mõõtmiseks.
  2. Tööstus- ja tarbesõidukid:Laialdaselt kasutatav veoautode, kaubikute, ehitusmasinate, kahveltõstukite ja muude suurte sõidukite rehvide hoolduses.
  3. Mootorrattad ja jalgrattad:Sobib mootorratastele, elektriautodele, jalgratastele ja muudele rehvidele, mis vajavad õhuga täitmist.
  4. Lennundus ja eriotstarbelised sõidukid:Võib kasutada lennukite rehvide täitmiseks ja hoolduseks, et tagada stardi ja maandumise ohutus.
  5. Bensiinijaam ja hooldusjaam:Standardse täitmisseadmena on see levinud kõikides hoolduspunktides ja bensiinijaamades, mis on autojuhtidele mugav rehvirõhu isetestimiseks.