meresõidukite diiselgeneraatorite komplekt peamise või varuenergiaallikana

Laevadiiselgeneraator on seadme tüüp, mis kasutab diiselmootorit peamise jõuallikana generaatori käitamiseks elektri tootmiseks. Seda kasutatakse laialdaselt kõikides laevatüüpides, sealhulgas kaubalaevades, reisilaevades, kalalaevades, naftatankerites, insenerilaevades, sõjalaevades jne. Selle ülesanne on tagada usaldusväärne toide kõikidele laeva seadmetele (navigatsioon, side, valgustus, eluruumid jne) ja elektrisüsteemile.

Kirjeldus

Laeva diiselgeneraatori komplekti komponendid

  • Diiselmootor (peamine jõuallikas):

    • Varustab generaatorit mehaanilise energiaga.
    • Neljataktiline või kahetaktiline, meresõidukitele kohandatud konstruktsioon.
    • Veeküte (suletud ringlusega magevee või otsese merevee jahutus).
    • Varustatud heitgaasiturboülitusega kütusesäästlikkuse parandamiseks.
  • Generaator:

    • Muundab mehaanilise energia elektrienergiaks.
    • Tavaliselt kolmefaasiline sünkroon generaator.
    • Soolapihustuse, niiskuse ja korrosioonikindel konstruktsioon.
    • Tavalised pinged: 400 V, 440 V, 690 V; sagedus: 50 Hz või 60 Hz.
  • Juhtimissüsteem:

    • Jälgib ja automatiseerib generaatori tööd.
    • Juhtpaneelil kuvatakse pinge, vool, sagedus, õlirõhk, temperatuur jne.
    • Automaatne kaitse: madal õlirõhk, kõrge veetemperatuur, ülepinge, ülekoormus, lühis jne.
  • Kütusesüsteem:

    • Varustab diiselkütusega.
    • Sisaldab kütusepaaki, pumpa, filtreid, kõrgsurve sissepritsesüsteemi.
    • Kõrge efektiivsusega filtrid takistavad kütuse lisandite mootorile kahju tekitamist.
  • Jahutussüsteem:

    • Väldib mootori ülekuumenemist.
    • Suletud magevee tsükkel või otsene merevee jahutus.
    • Suured laevad kasutavad veetarbimise vähendamiseks soojusvahetid.
  • Määrdesüsteem:

    • Vähendab mootori kulumist, pikendab kasutusiga.
    • Sisaldab õlipakki, pumpa, jahutit, filtrit.
    • Automaatsed õlirõhu ja temperatuuri häired.
  • Heitgaasisüsteem:

    • Eemaldab diiselmootori heitgaasid.
    • Kõrge temperatuuriga vastupidavad materjalid; summuti vähendab müra.
    • Heitgaaside töötlemine (nt SCR) vähendab NOx-heitkoguseid, tagades keskkonnanõuete täitmise.
  • Vibratsiooni summutav seade:

    • Vähendab töötamise ajal vibratsiooni ja müra.
    • Elastsed ühendused ja põrutusi summutavad padjad tagavad sujuva töö.

Tööpõhimõte

  1. Põlemine annab mehaanilist energiat:Diiselmootor teostab sissevõtu-, kompressiooni-, põlemis- ja väljalasketsükleid. Diisli põlemisel tekib kõrgsurve gaas, mis ajab kolvi ja muudab keemilise energia mehaaniliseks energiaks.
  2. Ajam generaatorit elektri tootmiseks:Mootori väntvõll pöörab generaatori rootorit, tekitades elektromagnetilise mähise kaudu voolu, kui see läbib magnetvälja.
  3. Tootab elektrienergiat:Generaator tarnib laeva elektrisüsteemile vahelduvvoolu.

Laevade diiselgeneraatorite peamised omadused

  • Kõrge töökindlus:Tugev konstruktsioon pikaajaliseks, suure koormusega tööks, madala rikke- ja hoolduskuluga.
  • Vastupidavus merekeskkonnale:Korrosioonikindlad materjalid merevee, kõrge niiskuse ja soolase udu jaoks; veekindel, roostekindel ja soolakindel konstruktsioon.
  • Stabiilne töö:Põrutusvaigistid ja helisummutuskattega madal müra ja vibratsioon; stabiilne pinge ja sagedus pardaseadmete stabiilsuse tagamiseks.
  • Energiasäästlikkus ja keskkonnakaitse:Kõrgsurve ühissõiduk, turbolaadur ja täiustatud heitgaaside töötlemine (SCR, DPF) madala kütusekulu ja vähendatud heitmete tagamiseks.
  • Kõrge automatiseerituse tase:Automaatne käivitamine/seiskamine, koormuse haldamine ja automaatne veadiagnoosimine/kaitse suurema ohutuse tagamiseks.

Peamised kasutusvaldkonnad

  • Peamine toiteallikas:Toidab laeva süsteeme, nagu jõuallikas, lastiruumide küte ja meeskonna eluruumid.
  • Varutoide:Tagab oluliste funktsioonide (navigatsioonitulede, sidevahendite) varutoite peatoite või kaldatoite rikke korral.
  • Spetsiaalne toiteallikas:Toetab külmhooneid, puurlaevu, uurimislaevu ja muid erivarustusi.
  • Abi toiteallikas:Täiendab kaldavoolu, tagades eluks vajaliku voolu sadamas viibimise ajal.