- tööstuslik õhukompressor
- kuivainega töötav suruõhu kuivati
- diiselõhukompressor
- suur vaakumpump
- õlivaba kolbkompressor
- õlivaba kruviga õhukompressor
- õlivaba scroll-õhukompressor
- pm vsd kaheastmeline kruvõhukompressor
- pm vsd üheastmeline kruvkompressor
- jahutatud õhukuivati
- kruviblaaser
- üheastmeline kahepoolne kruvkompressor
- kaheastmeline kahe kruviga õhukompressor
- ülisuure rõhuga õhukompressor
elektriline puurplatvormi veok geotermilise välja jaoks
Elektriline puurplatvormi veok söekaevanduste jaoks ühendab endas elektrilise ajamisüsteemi ja modulaarse konstruktsiooni, pakkudes suurt tõstevõimsust ja head kohandatavust. See toetab erinevaid puurimismeetodeid ja on laialdaselt kasutusel maa-aluste torustike paigaldamisel, puurimisaukude täitmisel ja ankuraukude puurimisel söekaevandustes, parandades tõhusalt ehituse efektiivsust ja ohutust.
Kirjeldus
Veoautole paigaldatud elektriline puurplatvorm
Veokile paigaldatud elektriline puurplatvorm on uut tüüpi puurseade, mis ühendab endas liikuvuse, kõrge efektiivsuse ja intelligentsed funktsioonid. Elektrilise puurimissüsteemiga varustatud platvorm suudab paindlikult toime tulla erinevate keeruliste töötingimustega, vähendades oluliselt hankimis- ja ehituskulusid ning pakkudes samal ajal efektiivset tööd ja intelligentset juhtimist. Modulaarne disain võimaldab kiiret ümberpaigutamist ja efektiivset kasutuselevõttu, mistõttu sobib see nafta- ja gaasitööstuse, geotermilise energia arendamise ja söekaevanduste juhtimise puurimisvajadusteks.
Elektrilise ülemise ajamiga puurplatvormi peamised omadused
- Kõrged ohutusstandardid:Seade on arendatud vastavalt standardile GB/T23505 „Naftapuurimisseadmed ja tööseadmed” ning selle tõste- ja laagrisüsteemidel on kõrge ohutustegur, mis tagab suurepärase ülekoormuse ja õnnetuste käsitlemise võime.
- Mitmeotstarbeline ülemine ajam:Varustatud suure läbimõõduga spindli ja puhvri seadmega, toetab see erinevaid protsesse, nagu muda ja õhu (otsene ja pöördvool) tsirkulatsioon, vastates erinevatele puurimisnõuetele.
- Modulaarne konstruktsioon:Seade koosneb sõltumatutest moodulitest, sealhulgas veoautole paigaldatud põhiseadmest, puurplatvormist, võimsast käiguteest ja puuritorukastist, mis muudab transpordi ja ümberpaigutamise mugavamaks.
- Tõhus elektriline ajamisüsteem:Peavints kasutab vahelduva sagedusega vahelduvvoolu elektriajamit ja ülemine ajam töötab haruldaste muldmetallide püsimagnetiga otsesõidumootoriga, pakkudes kõrget ülekande efektiivsust, madalat energiatarbimist, stabiilset tööd ja lihtsat hooldust.
- Võimas tõstevõime:Rõnga- ja tõsteseadmete ning kahekiiruselise vintsiga võib tõstekiirus ulatuda 240 m/h-ni ning valikulise kahejalgse kõrge mastiga saab tõhusust suurendada kuni 500 m/h-ni.
- Digitaalne intelligentne seire:Varustatud väljakujunenud digitaalse seiresüsteemiga, mis võimaldab reaalajas jälgida puurimise parameetreid ja seadmete seisundit, tagades ehituse ohutuse.
- Täielikult automatiseeritud torude käitlemine:Toetab hüdraulilisi tõsteseadmeid, pneumaatilisi libistajaid, raudset roughnecki, võimsat catwalki ja muid täielikult automatiseeritud käitlemisseadmeid, mis parandavad oluliselt puurplatvormi automatiseerituse ja digitaliseerituse taset.
Kasutusvaldkonnad
Veokile paigaldatud elektriline puurplatvorm on laialdaselt kasutusel nafta- ja gaasi- ning geotermiliste ressursside uurimisel, söekaevanduste piirkondliku grouting-augu ehitamisel, samuti suure läbimõõduga puurimisel ja mitmesugustel söekaevanduste päästeoperatsioonidel. See sobib keeruliste puurimisprojektide jaoks sügavusega 2000–3000 meetrit ja läbimõõduga kuni 1,2 meetrit, pakkudes tõhusaid, ohutuid ja intelligentsed puurimisalahendusi kaasaegse energiaarenduse ja kaevanduste haldamise jaoks.
Tehnilised parameetrid
| Mudel | B-30DC | ||
|---|---|---|---|
| Puurimisvõimsus | Puurimissügavus (m) | 3000 (φ114 mm puuritoru) | |
| Maksimaalne haakekoormus (kN) | 1800 | ||
| Maksimaalne puurimistoru kaal (kN) | 900 | ||
| Survestamisvõimsus (sh ülemise ajami kaal) (kN) | 200 | ||
| Sobiv puuritoru pikkus (m) | 9,6x2 | ||
| Liikumissüsteem | Konksu kiirus (m/s) | Madal käik | 0 kuni 0,314 |
| Kõrge käik | 0 kuni 0,667 | ||
| Liikuv plokk köiesüsteem | 6x7 | ||
| Puurimistrossi läbimõõt (mm) | φ26 | ||
| Ülemine puurimisseade | Konstruktsioonitüüp | Püsimagnetiga sünkroonmootoriga otsesõiduk | |
| Kiiruse vahemik (r/min) | 0 kuni 200 | ||
| Pidev puurimisvõimsus (kN·m) | 22 | ||
| Maksimaalne sisselülitus-/väljalülitusmoment (kN·m) | 35 | ||
| Nimivõimsus (kW) | 235 | ||
| Muda kanali läbimõõt (mm) | φ105 | ||
| Peavints (tõstesüsteem) | Nimivõimsus (kW) | 400 | |
| Kiire köie pinge (kN) | Madal käik | 150 | |
| Kõrge käik | 75 | ||
| Abipidur | Energiatarbimise pidur | ||
| Ohutuspidur | Hüdrauliline ketaspidur | ||
| Automaatne puurimise söötmismoodus | Pidev rõhk + pidev kiirus | ||
| Muutuv sageduse juhtimissüsteem | Toiteallikas | Võrguvool + generaator | |
| Peavints VFD süsteem (kW) | 400 (piduriga) | ||
| Ülemine ajam VFD süsteem (kW) | 235 (piduriga) | ||
| Mast ja puurplatvorm | Konstruktsiooni tüüp | Kaheosaline teleskoopkonstruktsioon | |
| Maksimaalne konksukoormus (kN) | 1800 | ||
| Tõhus masti kõrgus (m) | 29 | ||
| Teise platvormi kõrgus (m) | 17,5 | ||
| Puurplatvormi kõrgus (m) | 2,2 (kohandatav) | ||
| Põhikere | Konstruktsiooni tüüp | 10x10 eriotstarbeline veoauto | |
| Pikkus x laius x kõrgus (mm) | 13270 x 2550 x 2650 | ||
| Veokile paigaldatud puurimisseade Põhiseade | Heitgaaside norm | Hiina VI | |
| Põhiseadme kaal | 6000 | ||
| Töökeskkond | Temperatuur (°C) | -19 kuni +50 °C | |







English
Français
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Türkçe
Svenska
Polski
Română
Latviešu
한국어
Русский
Español
Deutsch
Українська
Português
العربية
Indonesian
Čeština
Suomi
Eesti
Български
Dansk
Lietuvių
Bokmål
Slovenčina
Slovenščina
Ελληνικά
Magyar
עברית 