elektriline puurmasin päästetöödeks

Veoautole paigaldatud elektriline puurplatvorm hädaolukordade päästetöödeks

See veoautole paigaldatud elektriline puurplatvorm on spetsiaalselt välja töötatud hädaolukordade päästetöödeks, integreerides sellesse sellised täiustatud tehnoloogiad nagu kiire reageerimine, võimas jõudlus ja intelligentne automatiseerimine. Selle sõidukile paigaldatud põhiseadme ja modulaarse konstruktsiooni abil parandab see oluliselt kohapealse hädaolukorra reageerimise kiirust ja puurimisvõimsust, kohandudes paindlikult erinevate keeruliste töötingimustega ja vastates nii päästetööde kui ka mitmesuguste insener-puurimistööde vajadustele.

Elektrilise ülemise ajami puurimisauto peamised omadused

• Kiire reageerimine ja modulaarne konstruktsioon:Kasutab sõidukile paigaldatud põhiseadet koos sõltumatute moodulitega, pakkudes tugevat kiiret reageerimisvõimet. Ülesande saamisest kohapealse puurimise alustamiseni kulub vaid paar tundi, mis lühendab oluliselt päästeoperatsiooni algust.
• Suur läbimõõt ja suur võimsus:Toetab puurimist läbimõõduga kuni 1,2 meetrit, tõste- ja kandevõimsusega kuni 1800 kN, saavutades hõlpsasti suure läbimõõduga päästmisaukude tõhusa moodustamise.
• Kõrge pöördemomendiga ülemine ajam:Pidev puurimismoment 22 kNm, maksimaalne moment 35 kNm ja maksimaalne liikumiskiirus 0,667 m/s võimaldavad kiiret puurimist ja aukude moodustamist.
• Mitme protsessi ühilduvus:Võib varustada puurimispumbaga või õhukompressoriga, toetades erinevaid puurimisprotsesse, nagu muda tsirkulatsioon, õhu tõstmise pöördtsirkulatsioon, otsene ja pöördtsirkulatsioon DTH haamriga puurimine jm, et sobida keeruliste töötingimustega.
• Täpne etteandmine ja kõrvalekalde kontroll:Omab „vabakukkumise” puurimise ja ≤3 kN konstantse rõhu automaatse etteandmise täpsust, mis kontrollib efektiivselt puuraugu kõrvalekallet ja tagab kiire ja täpse läbistamise.
• Energiasäästlikkus ja kõrge efektiivsus:Kõik põhilised seadmed kasutavad vahelduva sagedusega vahelduvvoolu elektriajamit ja haruldaste muldmetallide püsimagnetiga sünkroonset otsesõidutehnoloogiat. Võrgutoitel töötamine võimaldab säästa kuni 60% energiat, diiselgeneraatori kasutamine säästab 10% kuni 30%, muutes seadme keskkonnasõbralikuks ja vähendades oluliselt süsinikdioksiidi heitkoguseid.
• Intelligentne seire ja ohutuse kaitse:Integreeritud digitaalne seiresüsteem ja mitmed ohutuse kaitse programmid võimaldavad puuraugu ja kriitiliste seadmete andmete reaalajas seiret, tõhusalt ennetades puuraugu ja puuraugu pea tööõnnetusi.
• Tõhus puurimisseadmete käitamine:Kahekiiruseline vints koos tõsteringide ja tõsteseadmetega optimeerib töövoogu, parandab tõhusust ja pikendab puurimisvahendite kasutusiga.
• Automatiseeritud ja kasutajasõbralik töö:Kahepositsiooniline puurija kabiini disain ja veekütega müra vähendamise süsteem, pideva rõhu/kiiruse automaatse etteandmise tugi ja täielikult automatiseeritud puuritorude käitlemine vähendavad oluliselt käsitsitöö intensiivsust, võimaldades kõrge efektiivsusega töötamist minimaalsete personalikuludega.

Kasutusalad

Veokile paigaldatud elektriline puurplatvorm mängib olulist rolli kaevanduste päästeoperatsioonides ja sobib ka söekaevanduste tihendusaukude, geotermiliste puuraukude ning nafta- ja gaasipuuraukude puurimiseks kuni 3000 meetri sügavuseni, samuti suure läbimõõduga puuraukude puurimiseks kuni 1000 meetri sügavuseni. Selle erakordne võimsus ja kohandatavus võimaldavad tõhusat ja ohutut puurimist suuremahulistes projektides, keerulistes geoloogilistes tingimustes ja hädaolukordades.